| 密封条用来保持车身的门、窗玻璃等可动部分，及前、后窗，三角窗等不动部分的密封，密封条的形状与断面应适应不同的应用部位及不同功效的要求。 密封条用来保持车身的门、窗玻璃等可动部分，及前、后窗，三角窗等不动部分的密封，密封条的形状与断面应适应不同的应用部位及不同功效的要求。 设置密封条的目标： 1坚持车内避风雨。上海旺卓橡塑制品有限公司是一家致力于橡胶密封条开发,生产，定制及销售为一体的高科技综合型企业。、防尘、隔热、隔音 2当车身受到振动与扭曲时，密封条还起到缓冲、吸震、保持玻璃的作用 3对门窗交接的边沿起装潢作用 密封条的材质，早期常使用自然橡胶，后来发展为以乙烯、丙烯橡胶、丁腈橡胶等人工合成橡胶为主流，也有采用聚氯乙烯树脂的。对前、后窗、三角窗等固定窗缘部分，也有采用多种粘结情势(如直接粘结法或橡胶带粘结法)。 作为发泡。利用汽车隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。的合成橡胶应存在良好的机能，即要求： 精良的耐候性 对涂装具备非传染性 残余变形小 吸水率低 在低温也能保持良好的柔软性 存在耐热性 耐磨性良好。 车门与车身的密封是一个比较艰苦的部位，密封请求比较严，应密封的局部比拟长，各密封部位的断面外形不尽雷同，而且车门启闭频繁。 实现车门密封的基础断面形状有三种：曲折型、紧缩型、复合型。而不同部位适用的密封条形状则复杂得多。 而车门密封条的安排情势有：车门安装型(密封条固定在车门的周围)，车身安装型(密封条固定在门洞四周的骨架上)，车门、车身双重安装型(在车门四处及门洞四周双侧均安装密封条)。 显然，车门、车身双重安装密封条进步了整车密封性。能够依据使用部位不同，做成了各种庞杂的断面形状。为了增强密封的效果。在高等轿车上常设置3道,4道密封，装置前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的结构。这种多道密封个别都安排在前门缝里，除拥有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用。 。专业生产隔热棉，品质保证，规格型号全，值得信赖。 有的轿车门洞密封条是由发泡橡胶跟带有金属骨架表面为塑料的卡紧部门同时挤出成形。其发泡部门采取的是三元乙丙橡胶(epdm)，密度为0.6±0.18/cm³，装配护套即卡紧局部名义采取的是聚氯乙烯，硬度为65±5hs金属骨架资料采用的是低碳冷扎薄钢板，表面请求光明卡紧部分表面带有花纹，花纹外形跟色彩与内饰的色彩和图案相和谐，起到了丑化内饰的作用。 以上三种断面的资料均为带有橡胶性质的氯化聚乙烯(pec),与玻璃接触的表面带有植绒，断面是挤出成型。整段密封条要求不少于48h,高于60℃情形下，其安装状况(塞入)不容许呈现老化纹，它的植绒部分应能蒙受持续交变载荷的耐磨实验，并要求氮光1 000小时不许可变色，因为产品德量要求较高，工艺比较庞杂，难度较大，目前海内出产还有必定难题。
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